近年來，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為代表的新科技浪潮風(fēng)起云涌，對(duì)人們的“吃、住、用、行、學(xué)”等產(chǎn)生了革命性、顛覆式的影響。今年“兩會(huì)”，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃。交通運(yùn)輸部順勢而為，提出通過“互聯(lián)網(wǎng)+綜合運(yùn)輸”構(gòu)建智慧交通，打造面貌全新的運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)版。

應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，全面提升從業(yè)人員素質(zhì)是必由之路。我國道路運(yùn)輸從業(yè)人員超過3000萬，每年培訓(xùn)新增駕駛員約2000萬，培訓(xùn)人群龐大，且文化層次參差不齊；存在突出的“工學(xué)”矛盾，集中培訓(xùn)困難。網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育憑借其顯著的即時(shí)性、集成性、開放性和體驗(yàn)性，不僅為行業(yè)培訓(xùn)提供了更加便捷、高效的學(xué)習(xí)方式，而且給培訓(xùn)管理提供了有效的抓手，已經(jīng)成為引領(lǐng)運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“排頭兵”。

早在2011年和2012年，交通運(yùn)輸部就已明確道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育和機(jī)動(dòng)車駕駛員理論培訓(xùn)都可以采用網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育的方式。2013年，馮正霖副部長在全國機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)工作會(huì)議上明確要求，積極推廣“互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程教學(xué)”，采用科技手段，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容統(tǒng)一，教學(xué)資源共享，教學(xué)時(shí)間和空間靈活，教學(xué)過程生動(dòng)有趣。

作為交通運(yùn)輸部推廣應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育的試點(diǎn)工程，北京通安信息技術(shù)有限公司與江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局于2012至2013年開展了《道路運(yùn)輸行業(yè)網(wǎng)上學(xué)習(xí)平臺(tái)》探索研究和試點(diǎn)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了大容量高并發(fā)、流媒體傳輸、人機(jī)交互式課程應(yīng)用、模塊化課程設(shè)置等網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程培訓(xùn)平臺(tái)的重大創(chuàng)新成果，并且采用視頻云技術(shù)保證了不同寬帶用戶觀看多媒體課程。平臺(tái)為學(xué)員提供在線學(xué)習(xí)、網(wǎng)上支付、24小時(shí)客服、事故案例評(píng)析、行業(yè)資訊、在線交流及評(píng)價(jià)反饋等完善的服務(wù)功能。平臺(tái)成果填補(bǔ)行業(yè)空白，榮獲“2014年中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)”。

平臺(tái)配套研發(fā)的多媒體培訓(xùn)課程采用視頻講解、漫畫、FLASH動(dòng)畫、3D虛擬現(xiàn)實(shí)等多媒體技術(shù)進(jìn)行展現(xiàn)，形式豐富生動(dòng)，曾榮獲“中華優(yōu)秀出版物（電子出版物）獎(jiǎng)”。網(wǎng)絡(luò)課程把學(xué)員的交互性和可視化的真實(shí)感結(jié)合起來，使其學(xué)習(xí)達(dá)到理論和實(shí)踐的有效結(jié)合，大大提升了培訓(xùn)質(zhì)量。據(jù)蘇州車管部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，采用網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育之后駕校學(xué)員的理論考試一次通過率提高了9.8%。

平臺(tái)實(shí)時(shí)記錄學(xué)員網(wǎng)上學(xué)習(xí)的全過程信息，提供省、市、區(qū)縣三級(jí)監(jiān)管權(quán)限，管理部門可隨時(shí)監(jiān)控學(xué)員的培訓(xùn)情況和查詢各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。平臺(tái)通過對(duì)各類數(shù)據(jù)和問卷調(diào)查結(jié)果的挖掘分析，可為管理部門決策和平臺(tái)運(yùn)營服務(wù)提供可靠的參考依據(jù)。例如：學(xué)員訪問網(wǎng)站的峰值時(shí)段是20:00—22:00，就需要在這個(gè)時(shí)段配置更大的帶寬和開通更多的客服坐席；學(xué)員更喜歡動(dòng)畫及實(shí)景拍攝的課程片段，就是課程努力的方向；出錯(cuò)率較高的題目就會(huì)提高出現(xiàn)的頻率，并配以專家講解；如果個(gè)別學(xué)員試圖作弊，系統(tǒng)就會(huì)啟用或者增加新的限制機(jī)制；等等。

截至目前，江蘇實(shí)現(xiàn)了全省客貨運(yùn)輸駕駛員和駕校學(xué)員“上網(wǎng)學(xué)習(xí)”。平臺(tái)累計(jì)培訓(xùn)人數(shù)已超過150萬人，系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，功能服務(wù)完善，得到了學(xué)員和管理部門一致好評(píng)。去年11月，交通運(yùn)輸部黨組成員、運(yùn)輸司司長劉小明赴江蘇調(diào)研駕培行業(yè)工作時(shí)，對(duì)“江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)”教學(xué)服務(wù)平臺(tái)給予了充分肯定，評(píng)價(jià)江蘇省在新型培訓(xùn)模式推進(jìn)、網(wǎng)上學(xué)習(xí)、繼續(xù)教育等方面均走在了全國的前列。

目前，平臺(tái)正升級(jí)為開放性的行業(yè)培訓(xùn)平臺(tái)，為企業(yè)組織內(nèi)部培訓(xùn)和專家開課提供支撐服務(wù)，同期推出功能和數(shù)據(jù)完全同步的移動(dòng)端APP，方便學(xué)員利用碎片化時(shí)間通過手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行學(xué)習(xí)。下一步，平臺(tái)培訓(xùn)類型將逐步擴(kuò)展到道路運(yùn)輸全行業(yè)，平臺(tái)功能也將圍繞各類學(xué)員提供更多的增值服務(wù)。

不僅江蘇，全國還有陜西、吉林、遼寧、廣西、云南、海南、安徽、湖北、浙江等省份，以及北京東方時(shí)尚駕校、上海榮安駕校等也開展了網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育工作。接下來，交通運(yùn)輸部將開展為期三年的“道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)素質(zhì)提升工程”，從完善法制體系、加強(qiáng)信息化支撐、改進(jìn)培養(yǎng)模式等方面進(jìn)一步夯實(shí)從業(yè)人員管理基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育將在其中發(fā)揮重要的作用，為運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)做出新的更大的貢獻(xiàn)。