超速行駛釀大禍，杜絕超速保平安

2011年10月7日16時(shí)許，一輛大型客車(chē)行至濱保高速天津市境內(nèi)某路段時(shí)，由于駕駛員超速駕駛，客車(chē)撞擊剛剛超越的小型轎車(chē)后向右側(cè)翻，壓靠在波形護(hù)欄上滑行62m，造成客車(chē)內(nèi)35人死亡、19人受傷、兩車(chē)不同程度損壞和部分公路設(shè)施損毀的特別重大道路交通事故。
 

本次事故中，客車(chē)超速行駛是造成事故的主要原因。俗話說(shuō)“十次事故九次快”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于超速行駛造成的交通事故一直高居各類(lèi)交通事故首位。車(chē)輛行駛速度越快，發(fā)生交通事故的幾率越高，事故后果也越嚴(yán)重。
 

下面詳細(xì)分析車(chē)輛超速行駛的原因及危害。
 

超速行車(chē)的原因：

（1）駕駛員交通安全意識(shí)和法制觀念淡薄，不遵守道路限速規(guī)定，超速駕駛；

（2）駕駛員由于急于到達(dá)目的地、回家心切或著急就餐等而趕時(shí)間，盲目超速；

（3）駕駛員經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，身體處于疲勞狀態(tài)，對(duì)速度的感知能力下降，造成超速行駛；

（4）駕駛員盲目自信，認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)良好，即使車(chē)輛超速行駛也不會(huì)發(fā)生事故；

（5）有的駕駛員喜歡追求速度感，因此忽視了儀表盤(pán)上不斷攀升的速度指數(shù)而超速駕駛。
 

車(chē)輛超速行駛的危害：

（1）使駕駛員視野變窄、觀察能力下降。車(chē)輛在行駛中，隨著車(chē)速的增加，駕駛員的注視點(diǎn)隨之遠(yuǎn)移，視野也變窄，導(dǎo)致駕駛員對(duì)一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn)，并且車(chē)速高時(shí)，車(chē)外事物一晃而過(guò)，對(duì)駕駛員刺激強(qiáng)度很小，從而使駕駛員難以全面感知交通信息，對(duì)車(chē)外事物觀察判斷的準(zhǔn)確性降低，等到臨近發(fā)現(xiàn)時(shí)已措手不及。
 

行駛速度與視野、注視距離的關(guān)系




 

（2）使駕駛員的判斷能力變差。隨著車(chē)速越來(lái)越快，駕駛員不但對(duì)自己所駕駛車(chē)輛的速度不能正確判斷，對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)的速度也會(huì)低估，對(duì)路況的判斷能力減弱。例如，在超越前車(chē)時(shí)易低估對(duì)向來(lái)車(chē)的速度和距離及與將要超越的前車(chē)的間隔距離，極易發(fā)生相撞或刮擦事故。
 

（3）使駕駛員的反應(yīng)距離延長(zhǎng)。車(chē)速越快，反應(yīng)距離越長(zhǎng)，危險(xiǎn)越大。比如，當(dāng)時(shí)速為60公里時(shí)，一般人從意識(shí)到危險(xiǎn)到實(shí)施剎車(chē)動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間大致需要0.7秒至1秒鐘，反應(yīng)距離約為16.7米，當(dāng)時(shí)速達(dá)到100公里時(shí)，反應(yīng)距離約為27.8米，反應(yīng)距離大大增加，從而增加了事故發(fā)生的可能性。
 

（4）使車(chē)輛制動(dòng)距離延長(zhǎng)。車(chē)輛的制動(dòng)距離主要受車(chē)速制約，制動(dòng)距離的長(zhǎng)度與車(chē)輛行駛速度的平方成正比，車(chē)速越快，制動(dòng)距離越大，速度增加1倍，制動(dòng)距離要增加至4倍，車(chē)輛發(fā)生事故的幾率越大。
 

（5）使車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性降低。超速行駛使車(chē)輛操縱穩(wěn)定性惡化，特別是在彎道處行駛，由于離心力的作用，易使車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑或傾斜，甚至失控。
 

（6）使車(chē)輛的安全性能降低。車(chē)輛超速行駛會(huì)破壞車(chē)輛在特定環(huán)境中的工作指數(shù)，加大車(chē)輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇機(jī)件的磨損，特別對(duì)車(chē)輪不利，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。
 

（7）使事故后果加重。車(chē)輛行駛速度越高，動(dòng)能越大，在與其它車(chē)輛或物體撞擊時(shí)，沖擊力隨之增加，對(duì)車(chē)內(nèi)成員造成的傷害也會(huì)加重，特別是在車(chē)輛高速行駛時(shí)一旦出現(xiàn)交通事故，不系安全帶的駕駛員和乘客會(huì)被甩離座位甚至甩出車(chē)外。實(shí)驗(yàn)顯示，車(chē)輛以60km/h的速度撞擊混凝土墻壁時(shí)，相當(dāng)于從14m高度（5層樓）落下所受的沖擊力；如果以100km/h的速度水平撞擊墻壁，相當(dāng)于從39米高度（13層樓）落下后撞擊地面，后果非常嚴(yán)重。
 

雖然現(xiàn)在的汽車(chē)設(shè)計(jì)行駛速度較高，但是駕駛員必須認(rèn)識(shí)到超速行駛的危險(xiǎn)性，強(qiáng)化內(nèi)在自律意識(shí)，無(wú)論在何種路況、何種情形下，都嚴(yán)格遵守道路限速規(guī)定，堅(jiān)決杜絕超速行駛。