謹(jǐn)防客車起火，起火正確處置

7月22日凌晨，一輛大型臥鋪客車行駛至京珠高速公路信陽境內(nèi)某路段時，因車廂內(nèi)違法裝載?；?，致使客車起火燃燒，造成41人死亡、6人受傷、客車燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失2342.06萬元。
  

6月26日10時許，一輛大客車從耒陽市前往郴州市莽山景區(qū)，行駛至郴州宜鳳高速公路某處時，因駕駛員嚴(yán)重疲勞駕駛，致使車輛與道路中央護(hù)欄發(fā)生碰撞后車輛燃油泄漏，輪轂與地面持續(xù)摩擦產(chǎn)生的高溫，引燃泄漏的柴油導(dǎo)致車輛起火，造成35人死亡、13人受傷、車輛燒毀、高速公路路面及護(hù)欄受損，直接經(jīng)濟(jì)損失2290余萬元。
 

3月5日7時許，一輛更換了報(bào)廢車發(fā)動機(jī)總成的大客車在接送員工上班途中行駛至迎賓大路某處時，因燃油管及密封墊片老化，致使燃油滲漏，車輛起火燃燒，造成10人死亡、17人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1134.86萬元。
 

客車起火事故時有發(fā)生，應(yīng)急處理不當(dāng)極易造成重特大事故，使國家和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受巨大損失，預(yù)防客車起火至關(guān)重要。
 

（1）客車起火的原因

①燃油泄漏

老化的管路極易造成燃油泄漏，泄漏的燃油遇到高溫火花會起火燃燒，引發(fā)火災(zāi)。

②電路系統(tǒng)故障

·電氣線路短路

車輛長時間行駛，由于振動、摩擦或受機(jī)械力作用，使導(dǎo)線絕緣層破損造成短路；被油污腐蝕、受局部高溫作用使線路絕緣老化，失去絕緣能力造成短路；亂接、誤接線路造成短路；車輛發(fā)生碰撞事故造成線路短路，均會造成電氣線路因短路起火，產(chǎn)生的高溫和電火花會引燃電線、油污、燃油及其他可燃物。

·電氣線路接觸不良

電氣線路連接不實(shí)、松動起火，接點(diǎn)氧化、腐蝕，接觸電阻過大發(fā)熱等，會致使接點(diǎn)燃蝕、熔化產(chǎn)生高溫，引燃導(dǎo)線絕緣層、燃料、油污等可燃物。

·電氣線路超負(fù)荷

車輛電氣線路若接入額外的電器設(shè)備，特別是功率較大的設(shè)備，會使導(dǎo)線超負(fù)荷運(yùn)行，致使導(dǎo)線高溫發(fā)熱起火。

·車輛電器設(shè)備故障

車輛電器設(shè)備安裝使用不當(dāng)、維修不及時，發(fā)生故障可能引起火災(zāi)，如逆流切換器失靈，使蓄電池內(nèi)的電流倒流，引起導(dǎo)線和發(fā)電機(jī)線圈產(chǎn)生高溫而起火。

③輪胎起火

夏季高溫天氣，路面溫度極高，車輛在道路上長時間高速行駛、摩擦及緊急制動等情況下會產(chǎn)生大量的熱能，加上外界溫度的作用，使得輪胎達(dá)到了燃點(diǎn)起火燃燒，且由于輪胎橡膠中含有大量的油性物質(zhì)，一旦被引燃火勢就會迅速變大，極易引發(fā)整個車輛著火。

④夏季高溫

夏季高溫加上發(fā)動機(jī)高溫，發(fā)動機(jī)油泥堆積過多，導(dǎo)致油泥因高溫而自燃；夏季車輛在陽光下暴曬時，車內(nèi)溫度能夠達(dá)到50℃～70℃，放于車內(nèi)的打火機(jī)或裝在壓力容器里的噴霧劑等物件，很可能因高溫發(fā)生爆炸，引起車輛燃燒。

⑤車內(nèi)亂扔煙頭

駕駛員或乘客不注意安全，在車內(nèi)吸煙時，亂拋亂扔煙頭，煙頭接觸易燃的座椅、坐墊、可燃裝飾材料或其他可燃物引起車輛起火。

⑥車內(nèi)違法裝載?；?/p>

客運(yùn)車輛的技術(shù)性能要求主要是滿足旅客運(yùn)輸?shù)陌踩?、便捷性和舒適性，不符合?；愤\(yùn)輸要求的安全技術(shù)條件，違法裝載?；泛?，很可能在運(yùn)輸途中，因車內(nèi)的溫度、濕度以及車輛振動等，導(dǎo)致?；吩跀D壓、摩擦等綜合因素作用下發(fā)生起火或爆炸，致使客車起火燃燒。
 

（2）客車起火的預(yù)防

①加強(qiáng)對車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)。車輛上路行駛前，要認(rèn)真對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，確認(rèn)機(jī)件良好，特別是電路、油路良好，定期清潔車輛重要部位，如發(fā)動機(jī)、蓄電池等；行駛中如發(fā)生故障，立即查明原因進(jìn)行維修，杜絕車輛“帶病”運(yùn)行。

②警惕易燃易爆危險品上車?？蛙囁境巳藛T應(yīng)提高警惕，禁止駕駛員及乘客在車內(nèi)吸煙。加強(qiáng)危化品安全檢查力度，發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆、腐蝕性?；返?，應(yīng)當(dāng)及時勸阻、妥善處理，對拒不聽從勸阻的，應(yīng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)，把車輛火災(zāi)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

③避免陽光暴曬。夏季選擇停車場所時應(yīng)盡量避免陽光照射。駕駛室和后備箱內(nèi)不要存放易燃易爆物品，如打火機(jī)、香水等，以防此類物品在高溫暴曬情況下發(fā)生爆炸。

④加強(qiáng)防火宣傳教育。對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的安全培訓(xùn)和消防安全教育，普及車輛火災(zāi)預(yù)防基本知識，提高駕駛員的防火意識，掌握如何預(yù)防火災(zāi)，以及發(fā)生火災(zāi)后如何組織乘客疏散自救相關(guān)知識。在客運(yùn)站加強(qiáng)客車防火宣傳，使乘客了解基本的客車防火措施和發(fā)生火災(zāi)后的逃生方法。

（3）車輛起火的應(yīng)急處置方法

車輛發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)盡量將車輛停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、樹林及易燃物等的空曠地帶。高速公路行車發(fā)生火災(zāi)時，不要將車輛駛進(jìn)服務(wù)區(qū)或停車場。

車輛起火時，駕駛員應(yīng)迅速停車，打開車門讓乘客下車，然后切斷總電源，再視著火的具體部位而確定撲救方法并組織撲救火災(zāi)、控制火勢，并報(bào)警。發(fā)動機(jī)著火時不要開啟發(fā)動機(jī)罩滅火，否則可能會因大量空氣進(jìn)入而加大火勢。如果車上線路被燒壞，車門無法開啟，乘客可利用車上配備的安全錘或滅火器等砸破車窗，從就近的窗戶下車。

使用滅火器救火時，應(yīng)脫去所穿的化纖服裝，保護(hù)暴露在外面的皮膚，人站在上風(fēng)處，滅火器瞄準(zhǔn)火源。假如滅火器無法控制火勢，應(yīng)盡快遠(yuǎn)離現(xiàn)場，等待專業(yè)消防人員的救援。

事故發(fā)生后，司乘人員還應(yīng)當(dāng)立即向所屬單位負(fù)責(zé)人報(bào)告事故情況。
 

（4）客車起火后的逃生技巧

客車起火后，駕駛員應(yīng)合理組織乘客逃生，先行逃離的乘客應(yīng)協(xié)助駕駛員，在門邊或車窗邊進(jìn)行疏導(dǎo)和保護(hù)。

①保持冷靜，有序逃生。逃生時千萬不要慌亂擁擠，要保持冷靜，就近選擇正確的逃生方法和路線。駕駛員應(yīng)合理疏導(dǎo)乘客逃生，讓老人、婦女、小孩先行離開。

②合理選擇逃生出口。車門是最快的逃生通道，但起火后，車門可能會因線路燒毀無法打開，此時應(yīng)通過位于車門上方或駕駛座旁紅色扳手狀的應(yīng)急開關(guān)打開車門逃生。其次是車窗，可通過推拉打開或用應(yīng)急錘敲擊車窗四個角砸開車窗；若無應(yīng)急錘，可用滅火器、皮帶扣等一切可以找到的堅(jiān)硬物體代替。最后是天窗或換氣窗，扭動上面的紅色開關(guān)，用力向上推，即可打開天窗或換氣窗逃生。

③避免呼吸道損傷或窒息。逃生時，不要盲目呼喊，防止煙霧和有毒氣體進(jìn)入呼吸道，造成呼吸道損傷或窒息，盡量捂住口鼻彎腰逃離，身上著火時千萬不要狂奔，可就地翻滾將火壓滅。